功能描述：
在Nagel-Schreckenberg(NS)模型的基礎上，提出一種可應用智能交通系統（ITS）信息的新的交通流元胞自動機模型. 其中考慮了有效間距及剎車燈的作用，并引入了可變安全間距的新概念. 數值模擬表明：對于這種改進的ITS元胞自動機模型，道路交通量有了顯著提高，體現了智能交通的優越性——有效地擴大交通流量，減少阻塞生成. 當考慮快車和慢車的混合交通流時，發現即使少量的慢車也會導致交通流量大幅度下降，說明了嚴格實施快慢道行駛的必要性.：
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